在隔壁街的辰基马车行同样有一条稍短的排队长龙。

一个管家模样的老者问身后的年轻后生“你也是被主家派到这里订购轿车的吗？”

“是啊，您老人家也是看上这四个轮子的轿车了？这车里面有各种机关，可以移动几个隔板就能坐着把小腿垂直放下来，不管座多长时间也不会腰酸背痛了，关键它还没有其他马车的颠簸和震动，比坐轿子还舒坦啊！您老看这消除震动是不是因为车架和车轴中间加了一个几层jing钢打造长条垫片的原因啊。”年轻后生问道。

“不止多了这个玩意，还有轮子和车轴之间jing钢制成的圆柱轴承和实心胶皮套子。听说这种jing钢制成的骨架和轴承价比黄金呢，还有这种胶皮是引种的海外奇花的胶汁提炼的奇物没有人知道怎么生产，就此一家别无分号啊。”长龙里面的人开始八卦起这个新生事物的每个新奇之处。

在所有送给高级官员的礼品中都有这些抢手的辰基集团出品的独家商品，每份礼单中都有海外玻璃镜子、海外玻璃瓶装香jing一瓶、jing装本《资治通鉴》一套等等，只有极少数最高层的宰辅和苏轼之类的名流才有四轮马车之类的标价‘贵重’至极的高级礼品。至于橡胶轮胎之类的都是李基种植的银胶菊提炼的少量宣传品，所以产量几乎只有50辆的顶级豪华四轮马车有轮胎，其他的次一级的都没有。

感受过舒适的乘车环境后，几乎没有多少卖家会被天价般的标价吓退，没有哪家车马行能复制的垄断地位让次一级的马车标价也达到1500贯。要知道在汴京身价过百万贯的大官僚、大地主、大商人起码有500家以上，身价过十万的不计其数，区区千贯的标价还不到皇太后一天的生活费，自然是只能按照排队的订单来卖了。辰基集团的很多店铺都只能开张半天，一旬还要休息两天，不然每天还不到中午货物都卖完了，下午伙计都无所事事，排队的客人在中午关门前拿到号码牌散去之后避免了第二天的排队争执。最长的队伍编号排到过1524号。可见辰基集团的货品多么畅销了。