四艘潜艇留在了斯卡格拉克海峡，并没有深入波罗的海。李广担心在波罗的海被德国人发现。

当晚pc号在丹麦的哥本哈根靠岸，李广在德国唯一认识的克劳德上校被德国方面安排为全程陪同，专程再此等候。

克劳德此时已经不是当初在乌拉圭那个衰样了，崭新笔挺的德国海军上校军服，锃亮的皮鞋，修剪的整整齐齐的小胡子（希特勒的那种。）。

看得出这位正是意气风发的时候，晚宴上，克劳德自言，他刚刚得到过伟大元首的接见。李广随口恭维了一句：“估计下次见面克劳德上校恐怕就是克劳德将军了。”

德国人真不知道什么是客套，克劳德竟然舔着脸，洋洋得意道：“在伟大的元首教导下，这个ri子不会太远。”

李广一直不知道克劳德的社会背景，但是这个家伙能年纪轻轻的就做到上校的位置，除了写文章投机对路，绝对应该还有些其他的助力。克劳德这个曾经在施佩尔伯爵号（自沉）上服役的军官，也算是身上有些许污点的。能如此迅速的升官，其背景可想而知。

现在的克劳德虽不算位高，但是也算是权重了。他现在直接负责整个德国潜艇部队的后勤供应，潜艇的采购也有着相当的发言权。酒至半酣时，克劳德终于透漏了一点点。克劳德的父亲是霍瓦兹造船厂的老板。

李广闻听，倒吸一口冷气。这背景也太深厚了，霍瓦兹造船厂可是一个巨无霸企业，德国的潜艇有近一半都是这个厂出产的。而这个厂还能生产包括战列舰在内的各种战舰。

李广在乌拉圭那里虽然也有着一个规模不小的船厂，但是规模再大和这种工厂也没有多少可比xing。乌龙船厂甚至在建造驱逐舰和航空母舰，但是李广自己知道，他所造的那些战舰和英国德国的战舰根本不是一个技术含量，李广的优势仅仅在于有超前的历史眼光。要是说到船舶设计的合理和先进与否，根本连给这些世界名厂提鞋都不够。

记忆中，德国唯一的一艘在建航空母舰，“格拉夫·齐柏林”号就是这个企业建造的。由于德国海军和空军之间对飞机所有权的争论，建造计划一直不断地被推迟，二战的爆发使得该航母于1940年5月被终止建造，工程大约完成85%，主要由于希特勒决定将海军的大部分资金用于发展u系列潜艇，所以其第一艘航母最终也没能竣工。

所谓的飞机所有权之争，其实不是出于战争本身考量，而是希特勒的铁杆－－－德国空军司令赫尔曼·威廉·戈林的权利yu造成的，他宣称：“德国所有会飞的都归他管理。”

海军司令雷德尔和希特勒本身就走的不算很近，甚至有点du lixing，自然很难获得元首的支持，结果海军就很难拥有战机，没有战机航母自然也就用处不大。故此航母的停工也就是顺理成章的事情了。

而由于李广的影响，德国人对于发展潜艇更加热心，这艘航母想完工看起来是一点希望也没有了。

得知了克劳德的背景之后，李广醉眼放光。这可是真正的富二代哈，搞好关系生意绝对有的做。