同样的道理，他和邺钢集团的几位副职领导也搭不上线。

看在杨昆还算识趣的份上，那位副主任告诉他，像大厦招租这种小事，根本没必要劳烦那几位大神，邺钢附企三产公司的经理就能直接拍板，当然，要是有上面有关系，随便哪个领导肯出面打声招呼的话，成功率更高。

杨昆心说，老子有毛的关系！

人家有关系才是真的。

如果不是给三产公司那位经理打招呼的领导太多，需要权衡利弊的话，大厦的承租权恐怕早就名花有主了。

前思后想，杨昆觉得，实在不行的话，也只有祭出金钱开路这一终极杀招。

不过就算是金钱开路，也得想办法跟那位经理搭上关系，至少也得先混个一面之缘，否则的话，想送钱给人家都怕没人敢接。

知道这种事不可能一蹴而就，反正离大厦交工还有半个多月时间，杨昆也不着急上火，本着曲线救国的想法，请这位副主任一起吃了个饭，加深印象，同时旁敲侧击地打听那位三产公司经理的背景、喜好、家庭成员等个人信息，以及有没有通过这位副主任跟人家搭上话的可能。

一顿饭吃到尾声，常三和虎子也给新车上好了牌照，过来和他们会合。

看到杨昆的奥迪时，那位副主任已经颇感惊诧，再见到两辆崭新的捷达车的牌照号码“44444”和“99998”，震惊之余，对杨昆的态度也有了明显的变化。

虽然这位副主任明确表示，其在三产公司也只能算是一名中层干部，和公司一把手交情一般，跟集团几位大佬更是毫无瓜葛，不过好歹也算是有了个不错的开端，对于今天的收获，杨昆还算比较满意。

回到易阳，按当初的想法，他将两辆捷达分别配给何平和车行使用。

对于杨昆提出的车价各担一半，日常使用和保养费用分别由其使用者自行承担的建议，何平表达了不同的看法。

倒不是舍不得掏这一半车钱，只是何平觉得，一辆捷达十好几万，已经远远超过了烧烤店的投资本身，和摩托车行的投资也基本上持平，自己凭白无故占了一半便宜，对于杨昆有点不太公平。

何平的话说得有些模棱两可，不过杨昆明白他的潜台词，你一下子掏出这么多真金白银给大家配车，以前定好的持股比例要不要变？

仔细琢磨了一下，杨昆觉得自己考虑问题的方式还是太过简单，只想着大家办事方便，却没顾虑到各人的感受。

二叔、王波、小刘等人虽然没有明确表示什么，却不代表他们心中没有类似的想法。

杨昆一向没有把自己的想法强加到别人头上的习惯，认真考虑过何平的建议，晚饭时，他把大家约到一起吃饭，通报各自近期的经营情况，顺便讨论车辆归属问题。

最后，杨昆遵从了大多数人的意见，几辆车依然记在他的名下，根据各人使用情况，按月计提一定的折旧和维护费用。

从财务角度来说，这种做法，是将这些车辆真正地作为交通工具而不是固定资产，在一定程度上保证了大家自身的利益。