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金士麒领着几十条大船从藏宝港码头出发了，船体都沉沉地压在水里。那上面载满了武器弹药，都是藏宝港兵工产业这几个月加班赶造的硕果。

西班牙人许诺的12万两军费，已经纷纷化作各种各样的资源——湖广的硝石、广东的熟铁、贵州的硫磺、柳州的木材、迁江本地的煤炭，它们在藏宝港的工业机器的隆隆运转中统统变成军火——数百计的杆雷，数千支火箭弹，上万颗榴弹，还有无数威严的东西。

截至目前为止，金士麒所规划的“第一阶段”军工发明都已经实现。再经过浔州一役。这所有的军工技术在战火中得到了历练，都已经定型了。在即将迎来的海洋战场上。唯一的“新技术”就是神奇小子李淳的“李氏存火惯性触发引信”。一个很简单的惯性构造，就实现了低速弹体的触发引爆效果。

这套技术经金士麒在战区试验后，连夜就送往藏宝港进行生产化设计和实验。在最后2个月里生产了上万颗引信，安装在所有的火箭弹和榴弹上。

有了触发式引信，金士麒对海战便有了信心。他虽然缺少凌厉的直射炮，但触发式引信配合着8斤和16斤重的战斗部，足以与海上敌人一搏。

此外，在金士麒的船队中又出现了一批新的角色。那就是半年前他向小瑶许诺过的，那种“比天野级快一倍、5天就能到广州”的三体快船。

那也是金士麒在当前技术和经济条件下，制海作战的杀手锏。

经过藏宝港造船场“大干苦干拼命干”三个月之后，第一批4艘快船下水试航成功，它们被命名为“飞鱼级”，这名字的灵感来自于那件御赐的飞鱼服。

“飞鱼级快船”是一种造型极前卫的双桅杆三体船，颇有400年后的“独立号”濒海战斗舰的风范。

它的中央船体长8丈宽1丈。两侧的副船体长5丈宽1/2丈。三只船体之间用13组复合毛竹横杆固定连接，上面再铺设了整体式甲板。它的每个船体都狭长，因此阻力小航速快。但三只船体横跨距离达3丈，整体甲板宽度达3丈半，比武腾号还宽阔，因此在大海上航行平稳。摇晃幅度很小。

飞鱼级的甲板上装备了6台“三号武器平台”，可以安装胖仔火箭弹和8斤曲射炮，整体火力双倍于“铁板天野”。飞鱼级的船头上还设有2具“雷杆吊装架”，可以向前方探出2根长达6丈的雷杆，就像两根象牙一样。真是威武非凡。

飞鱼级快船的最大缺点，就是贵。

它的排水量只有50料级别。造价却与100料的铁板天野相同。此外它舱室狭小，运输能力只有天野级的1/4。另外它所需的水兵也非常多，两个副船体上坐满了40多名桨手，6架武器平台也需要30多名炮手，再加上十几名帆缆手和其余人员，总编制近百人。一条飞鱼级，就是一个中队的编制，与大它一倍的铁板天野级相同。

归根结底，飞鱼级是一种单纯的战船。它身上每一块木板、每一根钉子、每一张铁皮都为了战斗而存在。

但金士麒仍不满足。

他觉得飞鱼级还是不够快。

经过测算，它在无风静水条件下的最高划行速度，只有40里/时辰。若再加上强风的推动，也只有80里/时辰，仍然没有达到金士麒的最初设想。金士麒希望它比寻常帆船快一倍，达到100里/时辰，相当于15节的速度。那样的速度才能在海战中形成绝对优势，才能实现“穿插”、“包抄”、“避袭”等超机动战术动作。

只有达到那样子的速度，它们才真正承得起“飞鱼”这名字。

要增加速度，就需要改进船体、增加划桨手……这些都不太现实。还有一个最简单的方法就是给它更高的桅杆，挂上更大的帆。因此4条飞鱼级快船提前10天就离开了藏宝港，前往广州进行桅杆和帆具的改进。

就在水营疾速扩张的同时，陆营的战斗力也得到了加强。

在过去几个月里，藏宝港制铁场又生产了50多门锻铁曲射炮，少数给了水营，大多数给了三里营炮兵。三里营之前曾有2支“山炮中队”，它们在剿灭胡扶龙的最终决战中立下了赫赫战功。如今他们被扩编成2个炮兵大队，原先的百总都升官了把总。

2个新的曲射炮大队，一个装备的是24门“8斤山炮”，与之前的一样；另外一个装备的是16门“16斤野炮”。

16斤野炮的口径折合寸，相当于后世的130mm，由于长径比更大，其精确射程可达2里。野炮炮体重700斤，再加上制退器和炮车总重1300斤，要用两匹马才拉得动。

它是藏宝港当前制炮技术的巅峰，也是全营的主要压制火力。它虽然炸不开顽城堡垒，但对付野战军队真犹如狂魔一般！