换挡的刹那，变速箱内带动的所有齿轮与轴承相互贯通力量，在入弯的瞬间，配合离合器的踩入，档位不断的切换，武内秀的手完美的嫁接着这一切。

池谷的目光紧紧的盯着武内秀，很担心错过最精彩的过程。他已经淡忘了，坐在副驾驶位置的紧张，而是沉浸在一种肃然起敬的氛围里面。

齿轮的磨合，轴承的扭动，人的耳朵是根本捕捉不到的。

但是这所有的变化，却仿佛印记在驾驭者的灵魂深处，每一次颤动，每一次速度的细微变化，都清晰的反馈到自己的意识当中。

人与车之间，需要的是一种无法用言语表述的契合！

车手需要足够了解这台车，而车子也同样要感受到车手的意图。

下一秒，武内秀的脚下，连续的介入，如同诡异的舞步。很轻很快，并没有踩在踏板上，发出沉重的金属弹荡。

给坐在副驾驶的池谷一种错觉。

好像这个男人，用最大的力气，去做出最轻柔的动作。透过两腿交错的瞬息，他捕捉到，那脚尖的滑动，如同蜻蜓点水。

刹车和油门的来回切换，频率很快。

快到让他断了偷师的念头，因为目不暇接，根本没办法记住！

池谷虽然做不到，但是却知道，这是武内秀在大马力入弯的状态下，为了调整车身的姿态，而做出的调整。

主驾驶的位置，与副驾驶的位置，看是肩膀与肩膀之间的隔膜。

但是却隔着两个世界！

池谷虽然不想承认，但是他已经默认了一件事，这个男人的水平，超越自己太多。下次再在这个家伙面前吹嘘，只会觉得尴尬和难堪。

武内秀没有时间照顾其他人的想法，他的眸子里面，是最快的切入线路。

两个手同时，紧握住方向盘，转舵一气呵成，两个手臂绷紧的肌肉，鼓起了袖管。

嘶！嘶！嘶！

轮胎划过五连发夹弯的柏油路面，轮胎留下炙热的摩擦声音。

那路灯似乎在恐惧，纷纷退避。

EG6就像是一头凶猛的怪物，车灯犹如两个大眼睛，在第一个弯道的入弯内径，顺势贴着山壁的栏杆，如同整个车身浮在路面上，气势汹汹的俘虏着夜色。

好果断的推头！

入弯的时候，池谷的眼睛看向窗外，看着EG6用非常快的速度，直接冲入了五连发夹弯的起始弯道入口，倒吸了一口气。

要知道五连发夹弯的难度，在于弯道的连续性。

一旦入弯，在速度很快的状态下，车身根本无法做出第二次间隙性的调整。

所以车手在入弯之前，就要思考清楚。

到底该如何应对连续的入弯，以及出弯，做出一个精妙的衔接。

武内秀在推头进入第一个弯以后，手脚并用，控制着车身的平衡，贴住另一侧栏杆，在自然吸气发动机收油的时间节点。

他轻点一脚油门，换挡，做出动力输入。

车身在惯性推头的状态下，他调整方向盘，使得车头在出弯的瞬间，也瞄准了第二个弯的切入点。

离得好近！

真的太近了！！！

池谷脸色一变，眼睛盯着窗外，那无限接近的金属栏杆，防止车辆接触山体的遮挡物。

车手最担心的，就是出弯的时候，车身发生碰撞，改变固有的轨迹。