“远航，英国的罗孚汽车你知道吧，据可靠消息，他的大东家宝马公司正与福特谈判，福特准备接手罗孚汽车。我知道你对汽车产业毕竟热心，怎么样，需不需要我们出手？”李宗诚从港香给邹远航带来了一个重磅消息。

“李叔，让我们的投资团队立刻飞往英国，与罗孚汽车接洽，如果价位合适，我要买下罗孚汽车。”邹远航听到这个消息，马上说道。作为每一个华夏人，都有自己的汽车梦，前世里华夏的大街上可以说是世界汽车博览馆，华夏的自主车没有一款能让国人骄傲的，也没有一款能让世界记住的。邹远航要打造华夏自己的汽车集团，把华夏汽车卖到世界各地。现在邹远航的汽车集团已经初步成型了，在日本有了斯巴鲁汽车，在华夏与南方汽车合资搞出了大中华牌汽车，现在缺少的就是一个世界顶级品牌了。收购罗孚，利用罗孚这个平台，邹远航的豪车梦必将实现啊。罗孚汽车可是有百年的历史啊。

rover罗孚（香港译名：路华）意思为流浪者或领航员。其命运就像名字一样，从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯，到落魄的被多次转手易主，但丝毫无损他深厚的文化底蕴。

1588年加莱海战让英国正式称雄于西方，18世纪发源于英国的工业革命也使英国第一个成为了现代工业国家。从时间上讲，汽车的发明属于第二次工业革命时期，他的制造水平一直是一个国家工业水平的标志，但有意思的是，当我们谈论汽车及其相关历史的时候却很少提及仍然是工业强国的英国。实际上，英国的汽车工业曾提供给世界一大批优秀的车型和品牌，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹、摩根以及今天我们要讲述的罗孚（rover）。

最早的rover是一个自行车制造商和品牌。在19世纪中晚期，考文垂成为英国工业的核心地带，当时，自行车作为一种便捷有效的交通工具风靡欧洲。在这种背景下，考文垂的周围出现了多家大小不一的自行车工厂。大概在1884年首次在自行车上出现了“罗孚”（rover）字样，他的意思为流浪者或领航员。1877年，约翰·坎普·斯达雷和威廉姆·苏顿共同出资建立了罗孚公司。，不久以后，苏顿撤资，斯达雷独自掌控公司并一直持续到1903年他去世为止。在此期间，罗孚开始生产后轮驱动的“安全自行车”（当时流行前**、后轮小，前轮驱动的自行车，人在骑行这种自行车的时候会坐得非常高，他的转向也不灵活，因而很不安全），他还研制了试验性的电动自行车。